ARAIスキー場にて06モデル2機種を試乗

3月9日当日はあいにくの霧模様。
極めて視界が悪く、半分目を閉じて滑っていたような状態であった。
あまりスピードに乗って板の切れを感じるようなことはやりづらいのでわずかな晴れ間を見つけては恐る恐る試すといった感じ。
ロングコースが自慢のスキー場であるが、なかなか快適クルージングという訳にはいかない。


雪質は前日までの好天で緩んだザラメにうっすら新雪がかぶさった状態。
人が滑って新雪がはがされるとやや硬い下地が現れる。微妙な雪である。


このSG誌のスキーテストではブリザードは下記の2機種。
カテゴリーとしてはRACE CARVE（FIS規定に縛られないレース志向モデル）である。
06モデルのトピックは専用開発のビンディングが登場したということ。
製造はマーカーが担当しているとのことである。

Sigma GSR IQ
→未体験のエッジグリップが体感できるカービングマシン
短めでオールラウンド、長めでレーシング対応

＜スペック：本国サイトより＞

構造: IQ サンドイッチ構造　マグネシウム―ウッドコア
対応ビンディング: IQ 5.14 もしくは IQ 4.12
長さサイズ: 163, 170, 177, 183 cm（日本での展開サイズは不明）


サイドカーブ: 18 m
トップ幅: 109 mm
センター幅: 66 mm
テール幅: 95 mm
（177 cmサイズ）

完全新デザインのトゥピース部分。
従来のマーカー製品に比べてかなり軽量化されているという。
最初見たときは○ックかと思った…


ご覧の通りビンディング取り付けレールがサイドウォールと一体化している。
これがIQシステムの特徴のようだ。
従来から縦型レールにビンディングを装着するものはいくつもあったが、サイドウォールまで続いているものはこれが初めてでありましょう。

ヒールピース側は見るからにマーカー。
見慣れた形で少しほっとした。


ビンディングの名称の5.14の「14」は最大開放値を示している。
4.12なら12までとなる。

テール部分にはスペックが表示されている。
今回借りたスキーは長さ170cm。

トップ幅：108 mm
センター幅：66 mm
テール幅：94 mm
サイドカーブ半径17.5M
カテゴリーがRACE、CROSS、ALLROUNDの3種類書いてあり、RACEに赤いインジケーターが入っている。


スペック上はサンドイッチ構造とあるが、サイドウォールはトップシートと一体になっていて見た目はキャップ構造である。


さて、気になる乗り味ですが…
ARAIには170cmのサイズしか置いていなかったが、正直177か183cmのサイズで試してみたかったというのがまずひとつ。
と、言うのはこのスキーに限らず長さによって結構性格が変わってくると思われるからである。
この170くらいのサイズだとオールラウンドモデル的な面が前面に出てきて、177以上のサイズだと高速ロングターン向きの性格が色濃く出てくると推測される。
私がポールセットの中で使うならば迷わず177か183を選ぶでありましょう。
用途によって選ぶサイズが変わってくる板ではないだろうか？


乗ってみてまず感じるのはエッジグリップの「しっかり感」。
結構独特で今までに体験したことがないような、「べったり」ではなくて「かっちり」とエッジが効いていく感じである。
これはビンディングの取り付けレールがサイドウォールまで一体化しているIQシステムの効果が出ているものと思われる。
硬い雪質でこのグリップ感は生きてくるでありましょう。
乗り方としては最初にトップをしっかり接地させておいてセンターへの加重をキープしていくと安定した加速感が得られる。逆にずらしにくいのでスキーを縦に踏めるレベルのスキーヤーが対象となる。

Sigma SLR
→穏やかさの中にきりっとキレを感じるショートカービング

＜ブリザード以外の試乗記＞→特別企画


06オールラウンドモデル「ＨＯＴ」対決！（サロモン対ノルディカ）


ロシニョール・アトミック・ヘッド・K2・フィッシャー・サロモン

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